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Arquitetos usam 900 cadeiras em reforma de fachada

Esta loja de móveis escolares, na República Checa, ganhou cara nova com o projeto ousado e hoje é referência na cidade de Brno, onde está localizada

Nova fachada da loja MY DVA Group, feita com cerca de 900 cadeiras escolares pretas

Nova fachada da loja MY DVA Group, feita com cerca de 900 cadeiras escolares pretas (Reprodução Dezeen/CASACOR)

O antigo showroom precisava de uma atualização, principalmente porque o exterior do edifício não tinha qualquer ligação visual com a empresa de móveis MY DVA Group, que habitava o interior do lugar. Quando o diretor da marca resolveu contratar um estúdio de arquitetura para reformar o prédio ele pediu, em tom de brincadeira, para os arquitetos Ondrej Chybik e Michal Kristof: “faça barato, de preferência, grátis”.

Depois, falando sério, a sua única exigência foi para que criassem uma fachada escultural com mínima interferência no edifício original. Chybik e Kristof, então, criaram um projeto em que usariam cerca de 900 cadeiras de plástico preto genérico – custando cerca de 80 CZK (mais ou menos R$ 10,00) cada – para criar o revestimento. Ou seja, atenderiam a exigência séria e a de “brincadeira” (toda brincadeira tem um fundo de verdade, não é?). 

Voilà: a ideia foi aprovada, tanto pela criatividade quanto pelo baixo custo e o resultado ficou de tirar o fôlego. A nova fachada atua como um anúncio para o escritório (que produz mobiliário escolar), e um elemento, digamos, de comédia ao primeiro olhar (até porque é diferente olhar para um edifício e ver um monte de cadeiras emergindo dele). “Nós somos um estúdio jovem e pensamos que todos os nossos projetos devem ser um pouco engraçados”, disse Ondrej Chybik.

 (Reprodução Dezeen/CASACOR)

 (Reprodução Dezeen/CASACOR)

As cadeiras cobrem três lados do espaço de 550 m², com uma entrada angular de caixa preta que sobressai da superfície irregular da parede exterior.

O edifício temático está situado nos arredores de Vinohrady, uma área urbana construída em Brno (República Checa), no início dos anos 80. A estrutura original do showroom de automóveis foi construída na década de 1990, em linha com os edifícios comerciais “não arquitetônicos” que povoam o local.

Fonte: Dezeen

 

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