Inaugurada terminal modular y policromática en el aeropuerto de Ginebra

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(Joas Souza/CASACOR)

El estudio de arquitectura británico Rogers Stirk Harbour + Partners ha completado la terminal modular policromática en el aeropuerto de Aile Est en Ginebra, Suiza. Compuesto de dos pisos, Aile Est presta servicio a seis puestos de aeronaves existentes en el aeropuerto internacional, así como instalaciones de embarque y desembarque y salas VIP.

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El terminal se distingue por su forma estrecha y alargada , descrita por la firma como un "paralelogramo extruido" para maximizar la luz natural en el interior, reduciendo la demanda de iluminación artificial.

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Aile Est tiene una estructura modular repetitiva, con seis puertas construidas a partir de cuatro módulos de 20 metros de largo. Diseñada como un kit de piezas, esta estructura permite que el edificio sea fácilmente desmantelado, reciclado o ampliado en el futuro . Ella también fue quien ayudó a reducir los residuos durante la construcción.

Los pasajeros son recibidos por grandes extensiones de cristal que vigilan a los pilotos mientras se preparan para la salida y más allá hacia las montañas del Jura . La orientación de los pasajeros dentro del aeropuerto también se ve favorecida por los coloridos techos y asientos, que rompen la repetición estructural y distinguen una puerta de otra.

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"Un aeropuerto puede ser un ambiente estresante , especialmente si no estás seguro de dónde está tu puerta de embarque o cuánto tiempo tomará llegar allí", dijo Douglas Paul , socio asociado de la firma.

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Para evitar el sobrecalentamiento y el deslumbramiento solar debido a las grandes extensiones de vidrio, los núcleos de servicio y las escaleras están diseñados para dar sombra al edificio junto con contraventanas fijas. Las ventanas también tienen triple acristalamiento y revestimientos incoloros que ayudan a maximizar la luz natural. Según la oficina, la terminal fue diseñada para producir más energía de la que consume utilizando fuentes de energía renovables in situ, como paneles fotovoltaicos y baterías geotérmicas .

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Fuente: Dezeen

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